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厦门扩十倍迎“大三通”

2002-08-23

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          厦门扩十倍迎“大三通”   厦门重拾发展契机   “编制出一个好的规划,还要有一个好的机制来保障规划的执行。”厦门市人大常委会主任李秀记8月22日听完规划设计专家关于厦门市城市发展规划的汇报后,强调厦门必须加快城市扩张进程,以适应未来爆炸式的发展。   对于爆炸式发展这个名词的解读,厦门各界普遍认为,这应该是在为实现“大三通”作准备,同时也是逐步提升厦门在闽东南以及福建全省经济地位的信号。   厦门城市规划的重点在于,将把经济发展重点从目前岛内100多平方公里范围延伸到全市1565平方公里,扩大十倍以上,厦门岛将打造以旅游业、会展业及“海边CBD”为主的城市形象,工业区及居住区逐步迁出厦门岛,形成岛外众多卫星城拱卫厦门岛的局面。   国务院以国函113号文《国务院关于厦门市城市总体规划的批复》,批准了修订后的这份规划。厦门大学台湾研究所的报告显示,随着“大三通”概念的深入人心,这个城市规划将不会仅仅停留在纸上。   显然,经历“远华”伤痛的厦门正在利用多种契机抚平身上的伤口,拓展城市规模和迎接两岸“大三通”正日益成为这个城市的重点话题。   推进城市发展第一步   作为推进厦门市建设海湾型城市的第一步,连接厦门岛及岛外郊区的厦门大桥和海沧大桥成为颇让政府头疼的议题。   “妥善解决厦门两座桥的收费问题也许是执行我们已经做好的规划的重点。”中国城市规划设计研究院一位专家认为一个规划中的海湾型城市如果存在两座收费的桥梁,那么整个规划推进的完整性就有待考验。   2002年初,关于取消两桥收费的市场传闻曾经让厦门路桥在股市表现振荡,厦门路桥一位不愿透露姓名的人士承认,正是从那个时候起,公司管理层意识到必须寻求一条好的出路,这条路也许就是转让这个资质良好的壳资源。   事实上,厦门路桥方面从今年初开始就逐渐同多家国内的投资银行进行接触,探讨壳资源转让事宜。8月22日本报记者获得的消息表明,天同证券及国泰君安已经进入厦门路桥方面的视线。   政府方面一个关于厦门路桥的工作组也已经成立,耐人寻味的是,此工作组由厦门市主管计划的丁国炎副市长牵头,而并非由主管城乡规划的副市长潘世建主持。厦门市政府办公室的人士认为,厦门市的城市规划目前已经成为决定厦门经济格局的重要因素,从厦门这个特区在闽南乃至两岸三地的辐射力来讲,这个城市规划对区域经济势也会产生深远影响。   牺牲三亿换取城市空间   在厦门特区,即使人均GDP(国内生产总值)超过5000美元,但厦门市区70%的房地产市场却为外来人口所拥有,这70%大多为高档住宅。据不完全统计,厦门市聚居了2万多的台商及其家属,这部分人群及厦门周边城市高收入较人群在购买过程中无形提高了房地产价格,这和深圳开发之初相象。这也导致中低收入人群对商品房望而却步。   “实现三通之后,厦门这座和台湾语言相通,文化相近的国家级旅游城市势必将成为越来越多台湾人士置业的首选,房价的提升仍将不可避免。”厦门一位著名房地产商表示,厦门岛已经规划完毕,岛内目前的房地产价格已经不适应中低收入人群购买,这部分人群购买房地产的出路在岛外。   从厦门路桥的年报可以看出,2001年其主营收入达到2.54亿,这部分收入主要来自于两座大桥的收费。   专家认为,取消两座大桥收费将导致大量中低收入人群对于房地产不再持币观望,并且能够改变心理上的障碍,车市也能够得到一个飞跃的发展,毕竟目前的厦门岛太小了。   目前看来,厦门市政府决心已下,一意要用牺牲两座桥的收费来换取10倍于现在的发展空间,这笔账无疑很合算。  信息来源:国际金融报

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